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方案规划，一般，中新网襄阳9月25日电 (张倩龙 李丹 赵月)举目碧空如洗，四顾绿意萦怀。闲步湖北襄阳古城，蓝天碧水与千年城墙相映成趣，生态福祉触手可及。近年来，襄阳以生态治理重塑城市底色，以绿色动能驱动产业升级，交出一份生态与经济双赢答卷。9月24日，湖北襄阳汉江两岸碧空如洗，风物如画。(无人机照片)张倩龙 摄 汉水清波映古城 生态情况改进，源于襄阳“铁腕治水”决心。汉江是长江最年夜支流，在襄阳境内全长195...
就是，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下午的喷鼻港西九龙站候车大厅，人流依旧接踵所致。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，慢步走向站台。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何女士抬头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定线路。 广深港高铁开通7年来，完全重塑了香港与内地的职员来往模式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“天下”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流生机继续爆发 “一过罗湖就开端‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法令工作的彭密斯正和朋友郑女士正在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的平常。她每个月至多来回内地一两次，“现在基本上完成为了‘一小时生存圈’，咱们每月都会来边疆一两次，有时周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。我们还风俗带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一局部。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯预备搭乘广深港列车前去广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑密斯的友谊因高铁而更加亲热。“咱们经常一起坐高铁来内地，尽管总被误觉患上是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了相互的交换体验。 对于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的搭客感触尤其深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐大巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最严峻的一次，我被堵了13个小时。现在必定首选高铁，轻易多了，早上出发，两个小时就可以到清远。” 现在，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为年夜概。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能灵通粤港澳大湾区全部城市。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入梦想，“双城生存”亦从愿景变为平常。喷鼻港旅客彭密斯、郑女士操办搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级匆匆融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体无穷公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素举止，生动解释着大湾区融合发展的微小活力。 岂但如斯，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全体集合正在周末及节沐日。这一特色清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与长途旅行，已成为客流增进的中心引擎。香港西九龙站候车年夜厅，搭客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向活动特征尤其明显。喷鼻港发往深圳地区的搭客占其本地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的搭客占当地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲形成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深化拓展供给了松软撑持。 正在铁路零碎工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变化。“近些年来，很多喷鼻港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客就事台。中新网 刘越 摄 内地旅客与香港旅客双向流动频繁、跨境破费同样平常化，成为两地融合没有断深入的有力证实。袁晓明观察到，港人北上购物已经从购置特产转向同样平常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具上风。” 据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)新闻，截至目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的逐日最少83对于增至逐日超过100对于，中转站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要乡村及多个国度重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，跨越320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流挑选。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运处事)杨美珍表示：“高铁客运量连续翻新高，反应两地深入融合带来的发达开展，越来越多跨境搭客选择以高铁这种高效便利的方式出行。” 北上半径继续延长 高铁拓展生存新空间 出行方式的便捷，没有仅让“港人北上”更轻松，更寂静扩年夜了旅客的出行半径。 何女士留意到，高铁开通后，身旁朋友的足迹再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门选择。以前朋友们团聚聊的是周末去深圳哪里逛街，面前目今现今常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地舆间隔的收缩，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对重庆充满等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经旅游北京，在故宫、长城留下了足迹。正在高铁激进前，她们多选择飞机出行，如今高铁中转，费心很多：“高铁装备欠缺，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更惬意。” “今年喷鼻港游览团来腹地当地游览的数量显然增加，越来越多喷鼻港游客抉择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览城市。”袁晓明也不雅测到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯在改变：“曩昔很多人喜爱去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地破费。内地产物丰富、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的搭客正正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离没有开交通网络的连续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关工夫升高。 “旅客在统一栋建筑内就能同步完成内地出境检验和喷鼻港出境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省少量时间。”香港西九龙站，豫备接受收支境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民动作相继落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票办事的推行，无效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节约了购票时光与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员供应疏导援助，让分比方年龄段、差别需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货泉兑换窗口，破解跨境搭客“着末一站”的兑换困难。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向故国广袤疆土的遍地坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推进喷鼻港与内地的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，配合书写着粤港澳年夜湾区融会开展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
从微观层面，特别是，中新网哈尔滨9月29日电(记者 王妮娜)黑龙江省体育局29日公布音讯，9月28日，第十五届全运会国内象棋较量在深圳结束，黑龙江棋手王皓在女子集体地下组决赛中，通过加赛战胜四川队的许翔宇夺冠，这是黑龙江代表团正在这次活动会上的首金。王皓夺患上全国第十五届静止会国际象棋冠军。黑龙江省体育局 供图 王皓曾在2017年天津全运会获患上银牌，在本届全运会上终究收成金牌。夺冠后，王皓体现得很沉静。“赛前并无能想...